从以上数据可以看出，“千亿俱乐部”最大的赢家是中国建筑，仅一局至八局2018年新签合同额就已超2.3万亿，2018年中国建筑新签合同额超2.6万亿，再一次刷新了自己的纪录。

中建三局2018年，实现新签合同额4553亿元，完成营业收入2373亿元（不含参股为2148亿元），主要指标在中建集团工程局序列总体继续领先，中建三局自2010年起，每一年新签合同额都在千亿以上，且不断地刷新着自己的纪录，可以说是建筑企业中“千亿俱乐部”的常驻嘉宾，不仅如此，连中建三局一公司2018年新签合同额都已奔千亿，达1241亿元，完成营业收入509亿元。

中建八局2018年，中标额突破5000亿，签约额突破4000亿，营业收入突破2000亿，再创历史新高。中建八局自2013年起，每一年新签合同额也都在千亿以上，可以说是稳坐“千亿俱乐部”大厅。

作为中国建筑的龙头企业，中建三局、中建八局2018年新签合同额均首次突破4000亿元，营业收入均首破2000亿元，可以说是并驾齐驱，这样的体量，意味着什么？

• 意味着【中建三局+中建八局】>中国中冶（2018年新签合同额6657.1亿元；

• 意味着【中建三局+中建八局】>【中国化学（2018年新签合同额1450.1亿元）+中国能建（2018年新签合同额4619.46亿元）】；

• 意味着，不管是单独的中建三局，还是单独的中建八局，都能进入世界500强，而且还绰绰有余。

值得一提的是，2018年中建三局、八局在转型升级赛场上跑出“加速度”，基础设施领域均实现逆市增长，中建三局基础设施合同额达1142亿，营业收入首破500亿，达550亿；中建八局基础设施合同额突破1050亿、同比增长53%，营业收入突破586亿、同比增长49%，创历史新高。

中建八局其实原来并不是搞基建的，而是一家搞房建的大鳄，近年来才试水基建领域。不过，自从进入到基建市场，这家房建大鳄疯狂拓展，血拼公路、铁路、地铁、隧道、桥梁等多个方面的基建项目，高歌猛进，2018年新签合同同比增长53%，成功变身基建狂魔，2019年也必定是中建八局的基建大年，基础设施定下了这些大事：

中建二局永不停歇再向前，勇立潮头再超越，2018年经营业绩再创新高，实现合同额3139亿元，营业收入达1338亿元。中建二局2018年坚定转型升级的步伐，融投资和基础设施业务持续增长，加快水务环保业务发展；积极推进“海外优先”，筑力“一带一路”，完善东南亚、东南非两大海外“主场”的搭建......

中建七局2018年预计新签合同额2800亿元、完成营业收入830亿元、实现利润总额21亿元，相比2017年1771亿元的新签合同额，增长的不是一点点，也使中建七局在中国建筑的排名大幅上升。中建七局作为河南省建筑行业龙头企业，不断推动管理方式和经营模式的转变，持续转型升级，提质增效，不断创造新的发展奇迹。

2018年，中建五局提前两年完成“十三五”目标，实现合同额2701亿元，营业收入1023亿元，主要经济指标全面超额完成预算指标，坚持优化创新，是五局应对环境变化、抢抓市场机遇、谋求进一步发展的需要。

中建一局2018年新签合同额2600亿元，同比增长13.5%，完成营业收入1006亿元，同比增长15.7%，超额完成年度预算目标，深耕国内国外市场，精准有力的加快转型升级，综合实力稳步提升。

2019年，中建一局坚持应势而动，继续精准有力的加快转型升级：基础设施业务，紧抓国家基础设施领域“补短板”配套政策；环境治理业务，紧抓国家“打好污染防治攻坚战，坚守阵地、巩固成果”的重要指示；海外业务，紧抓国家“一带一路”倡议；投资业务，紧抓国家“稳金融，稳投资”的核心。

上世纪八十年代，中建四局派出了一支先锋队伍开赴鹏城，为深圳带来亟须的“国”字号建设力量，深圳市场的拼搏奋斗历练了中建四局的不断成长——自上世纪80年代初进入深圳以来，中建四局先后在深圳设立分支机构，成立多家具有独立法人的分公司，充分展现了建筑央企的“高度、速度、锐度、温度”，成长为一个年营业收入达1000亿元以上的大型央企，深圳为中建四局“深耕广东”布局助力，据基建通大数据（微信公众号：cnsuido）统计，中建四局2018年新签合同额超2400亿元。

据基建通大数据（微信公众号：cnsuido）统计，中建六局2018年新签合同额超1000亿元，在过去的一年里，中建六局基础设施专业化优势更加凸显，海外业务健康快速发展，房建业务走向高端，地产业务创新发展......

近日，中国铁建官方发布了2018年生产经营龙虎榜，其中新签合同额前五名如下：

虽然中国铁建很低调，并没有公布各二级公司2018年具体的新签合同额，但据基建通大数据（微信公众号：cnsuido）统计，中国铁建2018年至少有10家二级企业步入“千亿俱乐部”，分别是：中国铁建投资集团、中铁二十局、中铁建设集团、中铁十六局、十一局、中国铁建大桥工程局、中铁十二局、十八局、十四局、十七局等，所以中国铁建成为了建筑央企二级公司进入“千亿俱乐部”最多的企业，算得上是真正的大赢家啊！

中国中铁近年来经营业绩稳步发展，2018年步入“千亿俱乐部”的企业有：中铁建工、中铁四局、一局、二局。

中铁建工2018年完成新签合同额超1400亿元，8家分子公司承揽任务超过百亿，再创新高，完成企业营业额超500亿元，实现稳步增长，实现利润总额超20亿元，盈利创效实力强劲！

2018年中铁四局实现新签合同额1392亿元、营业额1019亿元，创造了历史最好成绩，成为中国中铁首家生产经营“双超千亿”的二级施工企业，标志着中铁四局朝着实现新时代一流现代化企业集团的目标又迈进了一大步！

中铁一局已经连续三年新签合同额超千亿元了，2018年完成新签合同额1381.23亿元，为年度计划的101.19%，比去年增长9.09%，再创历史新高。其中，城轨领域已进入42个城市 ，占全国城轨施工已招标城市的95.45%；海外营销首次突破百亿元 ，达107.09亿元。

据基建通大数据（微信公众号：cnsuido）统计，中铁二局2018年新签合同额超1000亿。

中国交建2018年步入“千亿俱乐部”的企业有：中交一公局、中交二航局。

2018年是中交一公局与隧道局进行战略重组的一年，中交一公局体量变得更大，市场竞争更加有力，据基建通大数据（微信公众号：cnsuido）统计，中交一公局2018年新签合同额超2000亿元。

2019年，是新集团（中交一公局）全面履职的开局之年，任务更加艰巨，责任更加重大，使命更加光荣，通哥相信中交一公局和中交隧道局携手并进，将创造新的辉煌！

2018年是中交二航局在新兴业务（污水处理厂、水务环保等）、海外项目、铁路行业等领域大丰收的一年，据基建通大数据（微信公众号：cnsuido）统计，中交二航局2018年新签合同额超1000亿。