5、撞击裂缝
现象:
裂缝有水平的、垂直的和斜向的,裂缝的部位和走向随受到撞击荷载的作用点、大小和方向而异;裂缝宽度、深度和长度不一,无一定规律性。
原因:
1)拆模时受外力撞击;
2)拆模过早或拆模方法不当
预防:
1)现浇结构成型和拆模应防止受到各种施工荷载的撞击和振动;
2)达到拆模强度后,方可进行拆模;
3)拆模应按规定的方法及程序进行;
4)在砼结构未达到设计强度前,其上避免堆放大量的堆重
5、撞击裂缝
现象:
裂缝有水平的、垂直的和斜向的,裂缝的部位和走向随受到撞击荷载的作用点、大小和方向而异;裂缝宽度、深度和长度不一,无一定规律性。
原因:
1)拆模时受外力撞击;
2)拆模过早或拆模方法不当
预防:
1)现浇结构成型和拆模应防止受到各种施工荷载的撞击和振动;
2)达到拆模强度后,方可进行拆模;
3)拆模应按规定的方法及程序进行;
4)在砼结构未达到设计强度前,其上避免堆放大量的堆重
评论一下吧
取消回复 评论守则