中广网北京12月23日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，“鲁班奖”由中国建筑业联合会设立，有着25年的历史。在行业内，鲁班奖就是奥斯卡，是建筑业工程质量的最高荣誉。鸟巢、水立方、黄鹤楼这些都是获奖工程。不过，近年来不断有获奖工程曝出质量问题，这也让人们对鲁班奖的评选产生了质疑。

安徽铜陵长江公路大桥被誉为“皖江第一桥”，每天都有数千辆的车辆通行，也是鲁班奖的获奖工程。但这座“第一桥”却被人在网上爆出存在严重质量问题，帖子中，出现了裂缝、黄油填充、混凝土脱落等等触目惊心的内容。由于这座大桥的施工单位是近来被质疑为“塌桥公司”的湖南路桥集团公司，帖子一出，很快引起了众多网友的关注。

铜陵长江公路大桥管理处工程养护科科长闫志刚承认，帖子所曝的问题属实。

闫志刚：伸缩缝断裂会影响行车的安全，必须要把它更换掉。

除了铜陵长江公路大桥，还有不少鲁班奖的获奖工程也存在质量问题。

2005年，北京大学生命科学院新楼获得鲁班奖，但当年，仅仅投入使用一年的大楼出现顶层天花板渗水。1991年，中国体育博物馆获得特别鲁班奖，曾号称要屹立百年，但还没迈入新世纪，大楼便通体开裂。今年出现断裂事故的哈尔滨明滩大桥的承建方也曾申报鲁班奖。

就在前天，鲁班奖有了新规定。中国建筑业协会宣布，从明年开始，评奖的办法将作出调整，鲁班奖将进行回访机制，只要建筑在使用寿命周期出现问题，就会立即撤销鲁班奖的称号。

中国建筑业协会会长郑一军：现在的鲁班奖是竣工使用一年以后，就可以申请评奖，有的建筑寿命周期很长，我们要知道它用了五年、十年、二十年甚至更多它的质量是不是仍然好。

鲁班奖从1987年开始评奖，前6年，每年的获奖工程保持在20个左右，但到了1996年，突然提升到106个，近年来，获得鲁班奖的工程数量基本保持在80至100个左右。如此多的工程是否能够来得及一一仔细审核？中国之声特约观察员丁兆林认为，奖项的改革可以有效解决不良建筑方拿着奖招摇过市的问题，但评价机制、评奖意义在新时期仍需要值得思考。

丁兆林：如果你不能检测出他到底会不会出现问题，那么你凭什么要颁奖呢？既然要颁奖，你就应该能甄别出它是不是好的建筑，如果你甄别的能力是过了20年才发现，那么这个奖谁都能发。你不能说建筑倒了以后我把奖取消就得了。你既然给了它一个评奖，需要你有这个担当，既然你能给它奖，那就是说日后如果真出了问题，你应该用你的名誉来做担保。